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La lettre d'information | Février 2025
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L'Édito
Les Départements sont gestionnaires de 378 000 KM de routes et de milliers d’ouvrages d’art. C’est un patrimoine indispensable, pour les mobilités du quotidien. La route assure en effet plus de 80 % des mobilités des personnes et des biens. Il faut donc être réaliste : on ne pourra pas se passer de la route en France. Les Départements de France consacrent à leur réseau des moyens importants (en 2023 : « 3,7 milliards d’investissements et 1,4 en fonctionnement »), mais les capacités d’actions ont diminué du fait de la hausse des prix. Les Départements cofinancent aussi le réseau routier national et celui du bloc local tout en déployant une offre d’ingénierie indispensable.
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Cependant la crise aiguë des finances départementales et les nouveaux enjeux de la route nous obligent aujourd’hui à interroger globalement nos pratiques et le modèle économique de la route. C’est pourquoi nous venons d’organiser des assises afin d’ouvrir publiquement ce débat. Nous sommes en effet confrontés à une équation intenable : sans visibilité et avec des finances dramatiquement contraintes, les budgets routiers départementaux deviennent des variables d’ajustement alors que les besoins d’investissement sont croissants. Il est en effet nécessaire d’assurer l’entretien du patrimoine qui s’érode d’autant plus rapidement avec l’alourdissement des poids lourds et le réchauffement climatique. Or, nous ne voulons pas suivre l’exemple allemand qui a laissé son patrimoine se dégrader dramatiquement. Par ailleurs, il nous faut préparer l’avenir : sécuriser, moderniser et adapter les routes aux nouvelles techniques et nouvelles mobilités et plus globalement contribuer à la décarbonation des mobilités qui restera un vœu pieux si l’on n’y intègre pas la route. Mais qui va payer tout cela et comment ? Nos travaux ont permis de mettre en évidence que la route génère près de 40 milliards de recettes fiscales diverses qui, paradoxalement, ne bénéficient quasiment pas aux Départements. Par ailleurs, la fin prochaine des concessions autoroutières constitue une occasion de poser la question d’une péréquation financière à organiser entre les réseaux. Nous comptons donc sur la future conférence nationale sur le financement des mobilités et des infrastructures annoncée par le Ministre, pour débattre des enjeux routiers et contribuer à la définition d’un nouveau modèle économique qui permettra de faire face aux besoins actuels et futurs. C’est une question d’intérêt national. François Sauvadet
Ancien ministre
Président de Départements de France
Président de la Côte-d’Or
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MARS 2025
Les prochaines Instances statutaires de l'IDRRIM se tiendront :
 Conseil d'administration de l'IDRRIM : 13 mars 2025
Assemblée Générale de l'IDRRIM : 21 mai 2025
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FÉVRIER 2025
Le Comité Opérationnel Qualification-Comparaison
inter-laboratoires (COQC) de l’IDRRIM a organisé, en partenariat avec
l’Université Gustave Eiffel, une journée d’échanges avec les Clubs régionaux
des laboratoires routiers, le 4 février 2025, au Campus de l’UGE à Nantes.
Elle a
été l’occasion de visites du site, de présentations et d’échanges sur les
travaux menés par l’IDRRIM et les clubs.
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FÉVRIER 2025
Les Journées Techniques Route (JTR) se sont tenues à la Cité des Congrès de Nantes les 5 et 6 février 2025.
Près de 300 participants se sont réunis lors de ce rendez-vous incontournable des acteurs français publics et privés des infrastructures de transport terrestre. Le programme était structuré autour d'une session transversale, de sessions techniques traitant notamment de décarbonation des transports, d'ilots de chaleur, de sécurité routière ou d'auscultation. Retrouvez l'ensemble des présentations
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FÉVRIER 2025
Retour sur les travaux des comités opérationnels | Février 2025
Retour sur les travaux des comités opérationnels de l'IDRRIM :
Spécial ONR
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FÉVRIER 2025
Dans le cadre du groupe de travail IDRRIM Revêtements et Lumière, une large enquête est menée auprès des professionnels et usagers sur l'aspect
visuel de différents revêtements urbains.
Pendant 15 minutes, des photos d'échantillons de revêtements vont vous être
présentées aléatoirement. Pour chacune d'elle, il s'agira de renseigner s'il
vous semble visuellement : très clair - clair - Sombre - Très Sombre.
La date butoir pour répondre est fixée au 28 février inclus. Participez au sondage
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FÉVRIER 2025
La Fondation d’entreprise recherche collective pour la construction et les infrastructures (Ferec) qui a pour objet de favoriser l’innovation dans le domaine des infrastructures de mobilité et des réseaux, lance son appel à projets 2025.
4 thèmes sont retenus cette année : Séquestration Carbone?dans la Construction : procédés et méthodes d’évaluation;
Gestion du patrimoine des infrastructures (voiries, réseaux, …) : des outils adaptés aux petites collectivités
Adaptation de nos territoires et de nos infrastructures au changement climatique pour un avenir plus résilient et durable;
Prévention, ergonomie & sécurité dans la filière construction
> Participez à cet appel à projets en déposant votre dossier avant le 18 avril à 12 heures.
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Dans cette rubrique, l’IDRRIM vous propose de retrouver les offres de formations continues de nos partenaires, proposées pour les acteurs du secteur des infrastructures de mobilité.
Elles sont réunies sur la page suivante « Formations »
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