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La lettre d'information | Décembre 2020
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L'Édito
Le Conseil d’Administration de l’IDRRIM m’a fait l’honneur de me nommer à la présidence du Comité Opérationnel
Qualification-Comparaison Inter-Laboratoires, en charge de la délivrance des
agréments Laboroute et de l’organisation des essais croisés EAPIC. Ces
agréments sont un gage de qualité des prestations des laboratoires routiers
reconnu par les maîtres d’ouvrage. Complémentaires, les campagnes EAPIC
permettent aux laboratoires de se comparer par rapport à leurs pairs.
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Dans chacun des huit
autres comités opérationnels de l’IDRRIM, la Mission d’appui du réseau routier
national est également présente pour porter la voix de la DGITM. Une voix qui
n’est pas seulement celle du gestionnaire du réseau routier national, mais
aussi celle d’un Etat stratège au service de toutes les mobilités. Cette année a été
particulière à cet égard. Nos mobilités ont dû être contraintes à deux reprises
pour préserver la santé de tous. Elles en sont ressorties différentes :
des heures de pointe plus étalées, une croissance du vélo, mais aussi une
défiance envers les transports en commun. La crise a aussi rappelé l’importance
de nos routes pour le maintien de la chaîne logistique. Les chantiers ont été
perturbés par le premier confinement, mais très vite l’Etat a œuvré avec la
profession pour leur reprise avec un protocole adapté, et l’activité a pu être
maintenue pendant le second confinement. Le plan de relance qui
démarre devrait offrir des opportunités tant au secteur des travaux publics
qu’à celui de l’ingénierie (accélération des CPER, recensement et diagnostic
des ouvrages d’art des petites communes…). Enfin, s’ouvre devant
nous une nouvelle phase de décentralisation, avec le projet de loi 4D, qui nous
amènera à repenser le rôle de l’Etat dans le domaine routier. Le chantier sur
la doctrine technique routière entamé début 2020 y contribue. Interrompu par la
crise sanitaire, ce chantier devrait reprendre prochainement. Eric Ollinger,
Chef de la Mission
d’appui du réseau routier national, Direction des infrastructures de transport
Ministère de la
transition écologique
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DÉCEMBRE 2020
Suite à
la validation du Pacte d'engagement des acteurs des infrastructures de mobilité
par l'Assemblée Générale, l'IDRRIM a engagé le processus de recueil des
signatures auprès de l’ensemble des parties prenantes identifiées pour
s’associer à cette démarche.
Découvrez les acteurs s'étant engagés, à ce jour, à signer le pacte : [lire la suite]
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DÉCEMBRE 2020
L'IDRRIM présent auprès de ses partenaires
À la demande de ses partenaires, l'IDRRIM est intervenu lors des
évènements suivants afin de présenter les travaux issus de ses instances
de travail :
 Forum "Ensemble91 pour la relance" - 10 décembre 2020
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Le Congrès de l'IDRRIM
Le Congrès de l'IDRRIM se déroulera les 4 et 5 octobre 2021 à Rennes au Couvent des Jacobins.
> Consultez la page dédiée pour une présentation plus détaillée.
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DÉCEMBRE 2020
Rapport ONR 2020
Comme chaque année depuis 2017,
l’IDRRIM publie la nouvelle édition du rapport annuel de l’Observatoire
National de la Route (ONR) sur les moyens alloués à l’entretien du patrimoine
routier en France (chaussées et ouvrages d’art) ainsi que sur l’évolution son
état.
Malgré le contexte sanitaire
proprement exceptionnel rencontré cette année, la participation des répondants
à la démarche de l’ONR s’est consolidée avec 68 départements et 10 métropoles,
leurs données s’ajoutant à celles du réseau routier national non concédé (RRN
NC). Cette quatrième édition du
rapport de l’ONR offre dès lors une connaissance accrue en matière de suivi des
infrastructures routières sur plusieurs exercices budgétaires pour l’ensemble
du RRN NC, plus des deux tiers du réseau départemental et près de la moitié de
celui des métropoles. Nul doute qu’il aidera chaque
gestionnaire routier à situer son action au regard des enjeux d’une gestion
patrimoniale de ses infrastructures routières à renforcer. > Télécharger le rapport ONR 2020
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DÉCEMBRE 2020
La présente note d'information a pour objectif de proposer des recommandations aux maîtres d’ouvrages et maîtres d’oeuvres, intervenant dans des zones soumises à des conditions hivernales rigoureuses à très rigoureuses afin de limiter ces risques.
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JANVIER 2021
PIARC France organise le mardi 12 janvier 2021 un webinaire consacré à la mobilité en milieu urbain : après un tour d’horizon des « Bus Rapid Transit » à l’étranger, 3 retours d’expériences et un Grand Témoin permettront d’échanger sur les cars express sur autoroute, offre périurbaine dans un contexte multi-acteurs (gestionnaire routier, AOM, exploitant Transports en Commun).
> Programme + Inscriptions
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FÉVRIER 2021
Exceptionnellement, les Journées Techniques Route 2021 se dérouleront les 10 et 11 février en distanciel.
L'accès sera gratuit et l'inscription obligatoire. Les JTR 2021 vous attendent, professionnels du domaine des infrastructures terrestres de transport, pour connaitre les derniers résultats de recherche et d’innovation, partager vos expériences et échanger sur les enjeux auxquels nous devons faire face. Programme
Inscription
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DÉCEMBRE 2020
Comment développer l’innovation dans les infrastructures routières pour
répondre aux enjeux des transitions écologique, climatique, numérique et
d’évolution des mobilités ? Si aujourd’hui les maîtres d’ouvrage sont prêts à innover et les
entreprises en mesure de proposer de nouvelles techniques et de nouveaux
produits, le développement de l’innovation s’inscrit dans un cadre
juridique et règlementaire défini, dont un des enjeux actuels est
d’accompagner son appropriation par les acteurs opérationnels.
Le CNFPT vous propose ainsi de suivre un cycle de webinaires
permettant de mieux appréhender ce sujet de l’innovation dans les
infrastructures routières. Ce cycle de webinaires est ouvert à tous.
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DÉCEMBRE 2020
Lors du Comité ministériel du développement et de l’innovation des
transports (CMDIT) qui s’est tenu le 15 décembre 2020, Jean-Baptiste Djebbari,
ministre délégué chargé des Transports et Agnès Pannier-Runacher, ministre
déléguée chargée de l’Industrie, ont rendu publique la stratégie de
développement de la mobilité routière automatisée.
Elle fait suite à la stratégie consacrée au véhicule
automatisé publiée en mai 2018 et animée par Madame Anne-Marie Idrac,
Haute responsable pour la stratégie de développement du véhicule
autonome. Elle prévoit une trentaine d'actions visant notamment à mieux accompagner les territoires dans l’appropriation des potentialités de la mobilité automatisée. > Consultez la stratégie nationale 2020-2022 pour le développement des véhicules autonomes
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DÉCEMBRE 2020
Jacqueline Gourault, ministre de la Cohésion des territoires et des Relations avec les
collectivités territoriale et Jean-Baptiste Djebbari,
ministre délégué auprès de la ministre de la Transition écologique, chargé
des Transports, ont annoncé mardi 15 décembre 2020 une aide de 40 millions d'euros
d'appui à l'ingénierie des collectivités en mobilisant le Cerema au
travers du programme national Ponts qui comprend 2 volets :
Programme
national Ponts consacré aux ponts des petites communes.
L’ANCT et le Cerema accompagneront près de
28 000 communes concernées sur le chemin d’une meilleure connaissance et
du meilleur entretien de leurs patrimoines d’ouvrages d’art au travers du
programme national Ponts. Au programme : Élaboration d’un carnet de
santé des ouvrages ;
Recensement des ouvrages et évaluation approfondie des plus sensibles, afin de disposer d’une vision
nationale du patrimoine des petites collectivités.
Les communes éligibles sont celles qui remplissent les critères du
décret n°
2002-1209 du 27 septembre 2002. Appel à projet Ponts connectés
Le gouvernement lance un appel à projets « Ponts connectés » dans le cadre de France Relance qui sera piloté par le Cerema. Ce dispositif vise à soutenir les centres de recherche et les entreprises qui travaillent à des solutions innovantes de surveillance et gestion des ouvrages par l’instrumentation > Plus d'informations sur ce programme national : www.cerema.fr/programmenationalponts
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DÉCEMBRE 2020
Cette nouvelle édition de l'Appel à Manifestation d'Intérêt "France Mobilités - Territoires de nouvelles mobilités durables" vise à répondre aux questions suivantes :
Comment les territoires devront s'adapter et planifier pour répondre aux besoins de mobilité ou de démobilité des citoyens ? Quelles solutions de mobilité ou de démobilité proposer aux citoyens des territoires périurbains et ruraux pour répondre à leurs besoins du quotidien ? Elle s'articulera autour de deux axes : L’axe 1 orienté sur la stratégie et la planification territoriale de la mobilité
L’axe 2 orienté sur les expérimentations et évaluations de solutions et de services de mobilité / démobilité.
> Retrouver toutes les informations sur le
dossier et la plateforme de candidature
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SEPTEMBRE 2021
InfraBIM Open 2021 et appel à communications
À vos agendas
InfraBIM Open (IBO) - la
manifestation internationale dédiée à la mutation numérique des Infrastructures avec le BIM -
tiendra sa 4ème édition pour la première fois en France à Lyon du 30 août au 1er septembre 2021.
Les
pré-inscriptions seront ouvertes dès le 1er janvier.
> Devenez exposant ou sponsor. Appel à communications lancé (jusqu’à
mi-mars 2021)
Le programme des 2 journées
de conférences InfraBIM Open sera issu de contributions faisant état des
retours d’expériences et des innovations portant sur l’openBIM. Soumettre une
intervention est gratuit.
> Informations pour candidater en ligne ici.
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Dans cette rubrique, l’IDRRIM vous propose de retrouver les offres de formations continues de nos partenaires, proposées pour les acteurs du secteur des infrastructures de mobilité.
Elles sont réunies sur la page suivante « Formations »
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