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La lettre d'information | Novembre 2021
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L'Édito
La gestion du patrimoine
d’infrastructures reste un enjeu majeur et durable pour l’ensemble des acteurs
en charge d’assurer leur avenir, d’accompagner les mutations portées par
l’évolution de leurs usages et de garantir leur bon fonctionnement au service des
territoires et de leurs habitants. Une bonne connaissance de ce patrimoine constitue
la première étape de la mise en place d’une politique de gestion adaptée.
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Pour sa cinquième édition
annuelle, les nombreuses contributions des gestionnaires à l’Observatoire national
de la route confirment l’intérêt porté par cette démarche et permettent, cette
année encore, de consolider une vision nationale de l’état de ce patrimoine,
particulièrement pour les réseaux de départements, des métropoles et du réseau
non concédé de l’État. Si la participation des communes
et intercommunalités reste une marge de progrès, l’ONR pourra être enrichi en
2022 des premières données concernant le patrimoine d’ouvrages d’art des plus
petites communes. En effet, dans le cadre du Programme national Ponts
piloté par le Cerema, plus de 11 500 communes volontaires vont bénéficier
d’une première visite de recensement et de reconnaissance de l’état de leurs
ouvrages. Cette opération, financée à
hauteur de 40 M€ dans le cadre de France Relance, permettra de doter ces
communes d’outils adaptés à la connaissance et la gestion de leur patrimoine,
alors que leurs moyens en compétences et financiers sont souvent insuffisants. En
amorçant les conditions d’une meilleure gestion de ces infrastructures, cette
démarche est essentielle pour la sécurité des usagers et pour le développement
économique, le maintien de l’aménagement, de l’équilibre et de la cohésion des
territoires. Pour réaliser ce programme
ambitieux, le Cerema s’appuie sur l’ensemble de la communauté technique
ouvrages d’art. En particulier, l’ingénierie privée a su répondre présent aux
accords-cadres nationaux lancés par le Cerema pour réaliser les visites de
reconnaissance sur l’ensemble du territoire. La mobilisation de l’ensemble des
acteurs publics locaux, services de l’État et collectivités, a également été
essentielle dans la diffusion du programme. Les collectivités, et en
particulier les niveaux départementaux et intercommunaux, seront des acteurs
indispensables pour la pérennisation de la dynamique engagée par cette démarche
dans les territoires. David Zambon
DGA et
directeur infrastructures de transport et matériaux du Cerema
Vice-président
de l’IDRRIM
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NOVEMBRE 2021
Le 25 novembre dernier se sont tenus, en présentiel et en visioconférence, le Conseil d'administration et l'Assemblée générale de l'IDRRIM sous la présidence de David Zambon, vice-président.
À cette occasion, les instances ont approuvé le montant des cotisations 2022 ainsi que le renouvellement et la nomination de nouveaux administrateurs et délégués. Un bilan sur le Congrès de l'IDRRIM 2021 a été réalisé. Ces instances se sont clôturées par une présentation du rapport 2021 de l'ONR.
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NOVEMBRE 2021
La présentation du rapport 2021 de l’Observatoire national de la route s’est tenue le 25 novembre en présentiel et en visioconférence. Cet évènement a réuni plus de 80 participants, membres du conseil d’administration et de l’assemblée générale de l’IDRRIM, gestionnaires publics et journalistes spécialisés étaient présents pour assister à la présentation menée par le directeur général de l’IDRRIM, Didier Colin.
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NOVEMBRE 2021
L'IDRRIM présent auprès de ses partenaires
À la demande de ses partenaires, l'IDRRIM est intervenu lors des
évènements suivants afin de présenter les travaux issus de ses instances
de travail :
 Formation "Les innovations dans les infrastructures de voirie" - CNFPT - 8 novembre 2021 : "Le cadre de l'innovation dans la voirie et les routes" et "L'innovation dans l'achat public"
Congrès INFRA 2021 - 29 et 30 novembre 2021 : "L'innovation dans les infrastructures routières en France"
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FÉVRIER 2022
Le Cerema, l’IDRRIM, l’Université Gustave Eiffel et Routes de France organisent une journée d'information et d'échange des laboratoires routiers des clubs régionaux et Laboroute. Cette 7ème édition de ces rencontres aura lieu le 1er février 2022 au Campus de l’Université Gustave Eiffel, allée des Ponts et Chaussées
à Bouguenais.
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NOVEMBRE 2021
La cérémonie de signature du pacte d’engagement des acteurs des infrastructures de mobilité, organisée le mercredi 20 janvier 2021 autour du Ministre délégué aux
Transports, M. Jean-Baptiste DJEBBARI, n'a pas permis la participation de l’ensemble des signataires du pacte.
Une signature de
ce pacte sous forme dématérialisée est donc en cours pour les
acteurs qui n’ont pas pu être présents lors de cet événement. > Retrouver les vidéos des acteurs rappelant les
raisons de leur engagement dans cette démarche.
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NOVEMBRE 2021
En application de la feuille de route 2019-2025 de l'IDRRIM et dans le cadre de la démarche plus globale engagée pour la révision du règlement intérieur du comité Avis de l'IDRRIM, les règles d'instruction et de délivrance des avis techniques ont été actualisées. Ce travail doit permettre de clarifier les attentes quant au contenu du dossier de demande d'avis technique, des modalités et de la durée d'instruction des demandes. Il doit concourir in fine à l'objectif de relance du dispositif des avis technique.
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NOVEMBRE 2021
Rapport ONR 2021
Comme chaque année depuis 2017, l’IDRRIM publie la nouvelle édition du rapport annuel de l’Observatoire National de la Route (ONR) sur les moyens alloués à l’entretien du patrimoine routier en France (chaussées et ouvrages d’art) ainsi que sur l’évolution son état.
Pour cette cinquième édition du rapport de l’ONR, malgré la crise sanitaire qui a prolongé les
difficultés d’organisation au sein des collectivités, couplé à des élections communales et
intercommunales en 2020 et départementales en 2021 qui ont entrainé des remaniements au sein
des équipes, les différents gestionnaires ont pris le temps de participer à l’ONR. C’est
68 départements et 11 métropoles qui ont alimenté l’enquête, ce à quoi il faut ajouter les données
de l’État sur le réseau non concédé. Si la dynamique de participation se confirme à travers un échantillon représentant plus de
280 000 km de voirie cette année, la marge de progression reste importante. C’est notamment le
cas auprès des intercommunalités et des communes dont les données restent difficiles d’accès
pour l’enquête. C’est cependant cette volonté de produire des données et des analyses toujours
plus fines qui porte l’ONR à rassembler un maximum de gestionnaires. > Télécharger le rapport ONR 2021
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NOVEMBRE 2021
Cette campagne d’inter-comparaison a évalué la pratique
de l'essai d'orniérage de 32 laboratoires. Après une
première campagne réalisée en 2010-2011, cette série a été l’occasion d’évaluer la pratique de cet essai par les laboratoires dans un
contexte technique marqué depuis dix ans à la fois par une diversification des matériels utilisés et une utilisation de plus en plus fréquente des agrégats d’enrobés.
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NOVEMBRE 2021
Le club Utilisateurs UniBox de l'IDRRIM a organisé, le mardi 16 novembre dernier, sa 1ère campagne d'essais croisés UniBox. Réunis sur le réseau d'APRR, 13 participants vont ainsi pouvoir bénéficier de mesures comparatives provenant des différentes UniBox et d'une analyse personnalisé de leurs résultats.
La réalisation de cette campagne permettra de compléter la démarche qualité engagée par chacun des organismes participants.
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NOVEMBRE 2021
Elaboré par le Ministère de la Transition Ecologique en partenariat avec le ministère de la Cohésion des
territoires et des Relations avec les collectivités territoriales, le plan national pour une gestion durable des eaux publiques a pour ambition de mieux intégrer la gestion des eaux pluviales
dans les politiques d’aménagement du territoire, de réduire leur impact
sur la qualité de l’eau et de faire de ces eaux non plus une contrainte à
gérer mais une ressource à mobiliser, notamment dans une perspective
d’adaptation des villes au changement climatique.
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NOVEMBRE 2021
L’accessibilité a investi le champ des données numériques. Les
informations d’accessibilité de la chaîne du déplacement – transports,
voirie/espace public, établissements recevant du public – ont été
formatées et standardisées et ont vocation à être adoptées par
l’ensemble des acteurs. Pour appréhender cette nouvelle donne, un nouveau guide intitulé
« Recommandations pour la collecte des données d’accessibilité » vient
de paraître.
Ce guide présente le cadre, précise les étapes préalables
(organisation du pilotage politique et technique, diagnostic des données
existantes) et donne des conseils pour la collecte elle-même ainsi que
pour la réutilisation des données (évolution du calculateur
d’itinéraire…) dans le but d’aider les collectivités, les autorités
organisatrices ainsi que tous les acteurs intervenant à leurs côtés.
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NOVEMBRE 2021
A l’occasion du Salon des Maires et des Collectivités Locales 2021, l’association des Ingénieur·e·s et des Ingénieur·e·s en Chef Territoriaux de France (AITF), l’association des diplômés de l’Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat et des Ingénieurs TPE (AITPE) et le Syndicat National des Ingénieurs des Travaux Publics de l’État et des Collectivités Territoriales (SNITPECT) signent un accord de coopération et créent une plateforme d’échange, de réflexion et de propositions.
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Dans cette rubrique, l’IDRRIM vous propose de retrouver les offres de formations continues de nos partenaires, proposées pour les acteurs du secteur des infrastructures de mobilité.
Elles sont réunies sur la page suivante « Formations »
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