Le Catalogue du G2IDD

Un retour d'expériences des projets de LGV et d'autoroutes a permis de bâtir une série de fiches de doctrine en matière de:

• rétablissements des cours d'eau
• lutte contre les espèces invasives
• réduction de l'usage des phytosanitaires
• rédaction de Notice de Respect de l'Environnement
• gestion de l'environnement en phase chantier

Ces fiches présentent les recommandations et bons principes à respecter illustrés par des exemples réels des LGV Bretagne-Pays-de-Loire, Rhin-Rhône et Est Européenne, des projets autoroutiers A89 Est, A36 et A432.

ECORCE est un logiciel d'éco-comparaison développé pour les travaux routiers. Il sert à donner des résultats d'indicateurs environnementaux calculés pour différentes solutions techniques. Il a été développé au sein du ministère par l'IFSTTAR avec la collaboration des CETE. Son utilisation entre dans le cadre de la prise en compte de l'impact environnemental d'un projet, que ce soit en phase conception pour évaluer les impacts environnementaux de solutions techniques alternatives, dans un marché en phase de remise et d'analyse des offres pour éco-comparer en valeur relative le poids des solutions proposées, ou en phase aval pour faire un bilan environnemental des travaux réalisés. Il permet de travailler sur des projets et travaux neufs, des projets de réhabilitation, ou des scénarios de travaux d'entretien.

ECORCE utilise la méthodologie d'Analyse de Cycle de Vie basée sur l'évaluation de la circulation de flux de matières et d'énergies dans un système qui comprend toutes les activités routières depuis l'extraction des matières premières jusqu'à l'élimination des déchets.

En entrée : des structures de terrassement et chaussées, des formulations, des distances de transport, des temps de fonctionnement d'engins...

En sortie : des valeurs d'indicateur d'impacts environnementaux ( effet de serre, acidification, eutrophisation, formation d'ozone, toxicité chimique et éco-toxicité ), une évaluation de l'eau consommée, une quantification de l'énergie et des matériaux consommés, un inventaire de l'ensemble des flux.

Il s'agit d'une calculette carbone simplifiée qui permette d'évaluer les émissions de CO2 dues à la construction et l'exploitation des grandes infrastructures de transport. L'outil fonctionne avec :

1) un mode simple par grands ratios dans lequel il suffit d'entrer quelques données de référence du projet (linéaire, nombre d'ouvrages d'art par grands types, etc.)

2) un mode avancé où les ratios sous-tendant les calculs simplifiés peuvent être modifiés ou bien les quantités réelles de matériaux par exemple renseignées.

Un onglet spécifique permet d'effectuer des calculs plus précis à partir de quantités exactes et de facteurs d'émission adéquats.

Cet outil est à destination des ingénieurs de l'entreprise qui travaillent sur les projets que ce soit au stade études préalable ou stade de réalisation.

Tendem Empreinte® est une déclinaison opérationnelle du Carnet de Bord Développement Durable (CBDD). L'outil permet de mettre en œuvre un process d'optimisation des performances durables des projets basé sur des objectifs, des actions et un suivi d'indicateurs qui renforcent le caractère durable d'un projet.
L'outil repose sur un système d'évaluation de la performance et une empreinte qui permettent de visualiser les bénéfices et les impacts pluridisciplinaires des choix de programmation, de conception, de mise en œuvre et d'exploitation
Un logiciel permet de bâtir le cadre de suivi et de visualiser en temps réel les impacts des choix opérés au cours du projet.
Tendem Empreinte® est un outil de dialogue et d'aide à la décision qui stimule la co-construction autour d'un projet ainsi que la créativité collective et l'innovation.
Tendem Empreinte® propose des solutions proactives pour l'environnement et l'être humain. Il s'agit de pouvoir convertir des risques ou des contraintes en opportunités favorables, en actions positives.