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Le Catalogue du G2IDD
Le catalogue de toutes les démarches "développement durable" appliquées aux infrastructures de mobilité !
Compte tenu de l'évolution rapide, ces dernières années, des outils et méthodes abordant les thèmes du développement durable appliqués aux infrastructures de mobilité, un outil pour les recenser, les classer et les mettre à disposition de tous les acteurs publics et privés s'avérait nécessaire. Le Groupe de travail "Infrastructures intégrant le développement durable" (G2IDD) de l'IDRRIM a souhaité répondre à ce besoin partagé en mettant à disposition ce catalogue.
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Management durable des activités routières
Organisme : Conseil général de l'Hérault
Année : 2009
Mode : Routier
Catégorie : Guide ; Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Social ; Gouvernance
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet ; Consultation Offres ; Travaux ; Vie en œuvre ; Déconstruction
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
Année : 2009
Mode : Routier
Catégorie : Guide ; Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Social ; Gouvernance
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet ; Consultation Offres ; Travaux ; Vie en œuvre ; Déconstruction
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
Répondre aux besoins de déplacements dans le département de l'Héraut à l'avenir (+400k habitants d'ici 2030) en cohérence avec les valeurs du CG34 ( proximité et équité sociale). Dans un contexte plus contraint, privilégier la rationalisation des moyens et l'intermodalité. Evoluer d'une logique "infra" centrée sur l'objet routier, vers une logique de "service de déplacement".
Cela se traduit par un plan d'actions pour faire évoluer les modes opératoire relatifs à la conception, l'entretien et l'exploitation des infrastructures dans une logique durable. Ce document de référence pour l'ensemble du personnel routier, oriente et donne du sens aux politiques routières du Département.
La démarche de "management durable des activités routières" est pilotée par le directeur adjoint qui en assure le reporting général. Chaque action est déclinée en interne en mode projet avec formalisation de lettre de mission, objectifs, indicateurs...
Politique Route et Environnement
Organisme : Département de Loire-Atlantique, Direction des infrastructures
Année : 2007
Mode : Routier
Catégorie : Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Economie ; Social
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet ; Travaux ; Vie en œuvre
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
Année : 2007
Mode : Routier
Catégorie : Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Economie ; Social
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet ; Travaux ; Vie en œuvre
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
Prise en compte de l'environnement dans les activités routières du Département de Loire-Atlantique (protection du milieu naturel et préservation des ressources dans la conception des projets et l'entretien de la route et de ses dépendances, limitation des nuisances sonores et des impacts des projets routiers, valorisation des espaces traversés).
Grille RST 02
Organisme : Cerema - Direction technique Territoires et ville
Année : 2006
Mode : Routier ; Ferroviaire ; Fluvial ; Maritime ; Portuaire Logistique ; Transport collectif urbain
Catégorie : Guide ; Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Economie ; Social ; Gouvernance
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie ; Entreprise
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet ; Consultation Offres ; Travaux ; Vie en œuvre ; Déconstruction
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
Année : 2006
Mode : Routier ; Ferroviaire ; Fluvial ; Maritime ; Portuaire Logistique ; Transport collectif urbain
Catégorie : Guide ; Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Economie ; Social ; Gouvernance
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie ; Entreprise
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet ; Consultation Offres ; Travaux ; Vie en œuvre ; Déconstruction
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
La grille RST 02 permet aux utilisateurs de s'assurer de la prise en compte du développement durable dans tout type de projet.
La grille analyse toutes les dimensions du développement durable et peut se mettre en œuvre à toutes les phases du projet (même si une utilisation lors des phases amont est souhaitable).
Une voirie pour tous
Organisme : Cerema - Direction technique Territoires et ville
Année : 2006
Mode : Routier ; Transport collectif urbain
Catégorie : Guide ; Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Social ; Gouvernance
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
Année : 2006
Mode : Routier ; Transport collectif urbain
Catégorie : Guide ; Référentiel Démarche
Opération : Tracé neuf ; Aménagement sur place ; Entretien ; Exploitation
Domaine : Environnement ; Social ; Gouvernance
Type d'utilisateur : Exploitant ; Maîtrise d'ouvrage - AMO ; Maîtrise d'œuvre - société d'ingénierie
Phase : Etude préalable ; Programmation ; Etude de Conception AVP et projet
Etat d'avancement : Phase Opérationnelle
Outil permettant l'obtention d'un certificat-label : Non
La démarche Une voirie pour tous porte particulièrement les principes de développement durable dans les méthodes d'aménagement de la voirie et de l'espace public :
- Placer les piétons et cycles au cœur des aménagements,
- Partager l'espace (économie, meilleure gestion, tous modes, tous usages),
- Développer l'usage des transports collectifs,
- Prêter une attention particulière aux plus vulnérables.
Ces choix d'aménagement sont souvent des choix stratégiques amont (quel type de voie, quel partage modal, quel équilibre entre fonctions circulatoires et vie urbaine), mais impliquent aussi les phases aval (travaux, entretien, démarche de mise à niveau progressive).
Le programme Une voirie pour tous est identifiée dans la Stratégie Nationale de Développement Durable du Ministère de l'Écologie, du développement durable et de l'Énergie.
