Guide "Bruit de roulement : État de l'art et recommandations"

Selon un récent rapport de l’Organisation Mondiale pour la Santé (OMS), le bruit des transports constitue la deuxième nuisance d’environnement affectant la santé après la pollution de l’air.

Le bruit de contact pneumatique-chaussée, ou bruit de roulement, constitue la source prépondérante du bruit émis par un trafic routier dans la plupart des conditions de circulation. Les revêtements routiers, qui jouent un rôle important dans l’émission de bruit de roulement, peuvent contribuer à travers leur optimisation, à un meilleur environnement sonore et à la réduction des nuisances. Ainsi, le Conseil Général de l’Environnement et du Développement Durable (CGEDD) cite, parmi ses principales recommandations sur la politique de réduction des nuisances sonores, celle d’encourager la labellisation et la promotion de l’utilisation des revêtements de chaussées peu bruyants.

Une enquête menée en 2014 par l’IDRRIM via le Groupe National des Caractéristiques de Surface des Chaussées (GNCDS) a mis en évidence que les prescripteurs routiers (maîtres d’ouvrage, gestionnaires, etc.) étaient peu informés sur les revêtements de chaussées peu bruyants, leurs performances et les méthodes d’évaluation à leur disposition et que très peu d’entre eux introduisaient des critères de performance acoustique dans les marchés.

Ce guide vise à combler ce manque en dressant un état de la connaissance et de la pratique sur les méthodes de mesure du bruit de roulement, les performances acoustiques des revêtements de chaussée et leur évolution dans le temps. Il donne quelques exemples de prescriptions suivis de recommandations.

Il s’adresse aux acteurs de la construction routière, entreprises, maîtres d’oeuvre ou maîtres d’ouvrage, aux gestionnaires de réseaux routiers ou de voirie urbaine, aux ingénieurs et techniciens des services techniques ou de bureaux d’études en charge de la problématique du bruit.

Le présent document a été rédigé par le GNCDS dans le cadre des travaux du comité opérationnel Gestion de Patrimoine d'Infrastructures de l'IDRRIM.

Sommaire

1. Rappels fondamentaux sur le bruit routier et la contribution du contact pneumatique-chaussée

2. La règlementation relative au bruit routier

3. Les revêtements de chaussée dans les modèles de calcul règlementaires pour la prévision du bruit routier

4. Méthodes de mesure du bruit de roulement

5. Revêtements de chaussée limitant le bruit de roulement

6. Durabilité des performances des revêtements limitant le bruit

7. Prise en compte du bruit routier par la maîtrise d'ouvrage

Références

Glossaire

ANNEXES