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Actualités
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ONR : clôture des enquêtes et préparation du rapport 2018
Début
septembre, après plusieurs mois de travail avec les collectivités,
l’Observatoire national de la route a clôturé la réception des retours d’enquêtes
à partir desquelles sera établi le rapport 2018. Alors que le traitement des
données est encore en cours, plusieurs éléments peuvent déjà être mis en avant.
Le taux de participation s’est renforcé avec 65 départements et 8
métropoles répondants. [Lire la suite]
Remise des prix IMBP 2018
La remise des prix IMBP "Infrastructures pour la mobilité, biodiversité et paysage" 2018 aura lieu le 10 octobre 2018 pendant le congrès de l'IDRRIM à Lille Grand Palais.
Intersections entre piste cyclable et voirie urbaine : quel régime de priorité choisir ?
Le Cerema
a mené avec les services de Nantes Métropole une évaluation visant à déterminer
l’influence de la signalisation sur les comportements et les interactions
cyclistes/automobilistes lors des traversées de voies par des voies réservées
aux cyclistes.
Comment améliorer la sécurité des agents et usagers de la route sur intervention ? Retour sur la journée d’échanges
Les 6 et 7 juin 2018, le Cerema Normandie-Centre a organisé à Rouen une
importante manifestation technique portant sur les enjeux de sécurité
routière dans les zones dites d’intervention où sont présents les
personnels d’exploitation et les salariés des entreprises de travaux. Retour sur cette journée d’échanges ici.
Appel à participation EAPIC : "Détermination des résistances et du module d’élasticité sur sols fins"
La
série EAPIC consacrée à la mesure du module des enrobés est terminée. Il ne
restera plus qu’à prendre en compte les réponses à l’enquête de satisfaction
pour encore améliorer le service rendu.
EAPIC propose alors d’évaluer en 2019 le niveau de pratique des nomes NF EN 13286-41 – NF EN 13286-42 et NF EN 13286-43 qui traitent de la détermination des résistances et du module d’élasticité sur un sol fin type limon A2. [Lire la suite]
L'Édito de Yves Krattinger, Président de l’IDRRIM, Président du département de Haute-Saône
Tous les deux ans, l’IDRRIM, ses membres, ses partenaires, les acteurs des infrastructures de mobilité et au-delà, ceux qui en ont l’usage, se réunissent lors du Congrès de l’IDRRIM. Il constitue un moment de dialogue privilégié pour partager les enjeux et orienter l’action collective que nous conduisons ensemble.
Le thème central que nous avons choisi de retenir cette année – la route – n’a peut-être jamais été autant d’actualité, à l’image de cet été, la couverture médiatique quasi quotidienne des problèmes de dégradation des réseaux routiers, mis sous les projecteurs par le rapport d’audit sur l’état du réseau routier national publié par la ministre des transports. L’évènement terrible qui s’est produit chez nos amis italiens nous appelle à la plus grande vigilance.
Les travaux de l’IDRRIM et de l’ONR mentionnés en Conseil des Ministres
Reconnaissance des travaux de l’IDRRIM et de l’ONR par Mme la ministre des Transports Elisabeth Borne, en Conseil des Ministres du mercredi 22 août 2018, sur la sécurité des ouvrages d’art de transport routier. [Lire la suite]
Journée Technique : Aménagements et cumuls d’impacts sur les territoires : enjeux, stratégies, outils et perspectives
Cette journée technique nationale coorganisée par le CEREMA, l’UPGE et le MTES, ambitionne de rassembler les acteurs politiques, techniques et scientifiques pour débattre autour de ce sujet en identifiant les enjeux majeurs et des exemples ou des outils facilitateurs.
Au programme de cette journée, 4 grandes séquences avec la présence du Conseil de l’Europe en grand témoin :
- Dimension politique, gestion stratégique du territoire à grande échelle, président de session : Bruno Villalba – AgroParisTech
- Les contraintes spatio-temporelles, présidé par Alexandre Cluchier – UPGE
- Les données, les outils et leur utilisation dans les territoires, présidé par Frédérique Millard–MTES/CGDD - I3DPP
- Exemples de territoires et discussion table ronde avec grands témoins, présidé par Bruno Villalba - AgroParisTech
Publication d'un audit externe sur le réseau routier national non concédé
Dans le cadre de la préparation de la loi d’orientation sur les mobilités, le gouvernement a lancé un audit externe en vue de préciser la stratégie d’entretien optimisée permettant d’obtenir le meilleur état du RRN non concédé à plusieurs horizons de temps (en 2022, 2027 et 2032)et selon plusieurs trajectoires budgétaires.