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Actualités
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À vos agendas ! Instances statutaires IDRRIM 2020
Le prochain Conseil d’administration de l'IDRRIM est programmé le mercredi 25 mars 2020 de 14h à 16h30 à la Maison des TP - 9 rue de Berri - 75008 Paris.
Retour sur les travaux des comités opérationnels de l'IDRRIM | Janvier 2020
Retour sur les travaux du
comité opérationnel Gestion de Patrimoine d'Infrastructures de l'IDRRIM.
Comité opérationnel Gestion de Patrimoine d'Infrastructures | Réunion du 28 janvier 2020
A l'ordre du jour de cette séance, le point d'avancement du programme de travail 2019, la définition du programme de travail 2020 avec le lancement de deux nouveaux sujets, et un point d'information sur la mise en place des comités techniques de PIARC pour le cycle 2020-2023.
Lancement d'un réseau Innovation des acteurs routiers
Initié dans le cadre des travaux du comité opérationnel Formation-Recherche-Innovation, l'IDRRIM a organisé la réunion de lancement d'un réseau Innovation des acteurs routiers, avec la participation d'une quinzaine de collectivités locales (13 départements et 2 métropoles).
Publication d'un recueil de guides sur l'utilisation des matériaux alternatifs en région Normandie
La FRTP Normandie et l'UNICEM Normandie, avec le soutien de l'ADEME et de la Région Normandie, ont publié un recueil de guides sur l'utilisation des matériaux alternatifs en région Normandie.
Ce recueil se présente sous la forme d'un manuel commun présentant la démarche d'ensemble et sa déclinaison en quatre guides selon le type de matériaux.
Ces documents ont été validés par le groupe spécialisé "Matériaux granulaires" du Comité opérationnel Avis de l'IDRRIM.
Certification 2020 du comité COQC
Le Comité Opérationnel Qualification et Comparaison Inter-Laboratoires a obtenu le renouvellement de sa certification ISO 9001 : 2015 par LRQA pour l’ensemble des activités du Comité. Ce renouvellement de certification est le résultat d’une démarche qualité initiée depuis 10 ans. L’audit réalisé le 7 janvier a souligné la maturité du système et de ses instances de gouvernance garantissant un pilotage maîtrisé des activités EAPIC et Laboroute. Cette certification est un engagement dans une démarche d’amélioration continue et de recherche de performance au service des laboratoires des entreprises routières et des organismes publics et privés.
L'Édito d'Yves Krattinger, président de l'IDRRIM
Chers amis,
À l’occasion de notre première lettre d’information 2020, je vous souhaite de tout cœur une excellente année et vous présente tous mes vœux de santé, de bonheur et de réussite.
2020 est une année particulière pour l’IDRRIM. Elle nous offre tout d’abord l’occasion de regarder le chemin parcouru ensemble depuis 10 ans. C'est le 19 janvier 2010 que les acteurs des infrastructures de mobilité, concrétisaient l’ambition, inscrite quelques mois plus tôt dans la Convention d’Engagement Volontaire (CEV), de créer un nouveau mode de partenariat au travers de l’IDRRIM.
Guide Cerema "Piétons et chantiers urbains"
Cet ouvrage, qui s’adresse aux techniciens des collectivités locales et aux maîtres d’oeuvre réalisant les travaux, présente des recommandations et des retours d’expériences relatifs à la prise en compte des piétons en phase chantier tant sur un plan technique qu’organisationnel.
Il rappelle les enjeux et la réglementation relative à l’accessibilité et à la signalisation temporaire.
Publication de l'arrêté du 14 janvier 2020 relatif à l'équipement des routes et autoroutes de dispositifs d'alerte sonore
Cet arrêté prévoit la mise en œuvre sur les routes et les autoroutes, de
dispositifs d'alerte sonore (DAS) permanents ou temporaires. Il abroge
l'arrêté du 12 mars 2012 relatif à l'équipement des autoroutes de
dispositifs d'alerte sonore en rives de chaussée.
Les DAS permanents sont destinés à prévenir des effets de la
somnolence et de l'hypovigilance des usagers. Implantés en rives ou en
axe de chaussée, ces dispositifs ont pour fonction d'alerter les usagers
qu'ils se déportent de manière non-intentionnelle de leur voie de
circulation. L'objectif est de réduire la fréquence des accidents par
sorties de voie ou de route et leurs conséquences.
Le Cerema publie un rapport d'étude sur les Schémas régionaux de cohérence écologique et la requalification des infrastructures de transport
Ce rapport d’étude, produit par le Cerema à la demande du ministère
en charge de l'environnement, est à destination de tous les
gestionnaires d'infrastructures de transport.
Il propose une méthodologie simple et adaptée pour réaliser un diagnostic de la transparence écologique de leur réseau et identifier les principaux enjeux écologiques. Cela, afin d'établir un programme d'actions priorisées sur l'infrastructure, à partir d'un diagnostic précis.