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Le mois de décembre a été court mais chaud ! Et pas seulement au niveau météorologique. Il a vu la concrétisation de plusieurs chantiers au long cours.
La fusion de l’IDRRIM et de PIARC France a été validée à l’unanimité par l’assemblée générale de l’IDRRIM le 10 décembre après l’avoir été par celle de PIARC France le 2 décembre. Elle est le fruit d’un travail intense, mené tambour battant dès janvier 2025, en formation séminaires et groupes de travail, par une équipe mixte de bénévoles impliqués et assidus accompagnée par l’équipe permanente de l’IDRRIM. Je les remercie chaleureusement pour la qualité et l’esprit constructif des échanges qui ont eu lieu.
Les Journées Techniques Route (JTR) se tiendront à la Cité des Congrès de Nantes les 4 et 5 février 2026.
Les JTR 2026 vous attendent, professionnels du domaine des infrastructures terrestres de transport, pour connaitre les derniers résultats de recherche et d’innovation, partager vos expériences et échanger sur les enjeux auxquels nous devons faire face.
Venez à la rencontre de l'IDRRIM-PIARC France sur son stand situé sur la mezzanine.
Le 10 décembre 2025, l’IDRRIM a présenté les résultats de l’enquête 2025 de l’Observatoire national de la route lors de la traditionnelle conférence de présentation du rapport public de l’ONR à la suite des instances statutaires de l’association.
La participation s’est maintenue cette année pour les départements avec 65 répondants. Au contraire, les contributions des métropoles apparaissent en baisse avec seulement 4 participations cette année contre une dizaine en il y a 3 ou 4 ans. L’ONR va donc travailler à adapter l’enquête dédiée aux métropoles pour qu’elle corresponde mieux à leurs enjeux et ainsi favoriser leur investissement dans la démarche.
Le Cerema et l'IDRRIM ont proposé un webinaire de lancement de l'Observatoire National des Routes sinistrées par la Sécheresse (ONRS) le 13 novembre 2025 de 10h à 12h. Il a rassemblé plus de 120 participants issus de collectivités, d'entreprises ou du réseau scientifique et technique.
Cet évènement visait à faire connaitre la démarche auprès des différents acteurs de la route. Les interventions ont débuté par une présentation de l’Observatoire et notamment du site où sont centralisées toutes les informations produites par l’ONRS. Ensuite, une série de retours d’expérience ont permis de présenter des méthodes d’analyse, de suivi ou de lutte contre le retrait gonflement des argiles.
L’enregistrement du webinaire sera mis à disposition sur le site de l’ONRS.
Le logiciel SEVE-TP est un éco-comparateur élaboré par la profession routière et son syndicat représentatif Routes de France pour répondre à son engagement pris lors de la signature de la Convention d’Engagement Volontaire de 2009. Depuis, il a évolué et son développement a été repris par la Fédération Nationale des Travaux Publics en janvier 2023 avec pour ambition d’élargir l’utilisation de l’éco-comparateur aux autres métiers des Travaux Publics.
Cette note a pour objet d’informer de la mise au point d’une méthode d’essais accélérés par chauffage pour la caractérisation en laboratoire des sols traités aux liants hydrauliques en vue d’une application aux petits chantiers de couche de forme.
Elle vise également à positionner cette méthode par rapport aux études de formulation existantes, présenter son contenu et préciser son domaine d’application.